Recenti progressi della ricerca sulle batterie agli ioni di sodio presso l'Università di Qingdao, in Cina
I ricercatori dell'Università di Qingdao in Cina hanno sintetizzato materiali anodici a base di biossido di titanio ad alte prestazioni con una buona stabilità ciclica
Il biossido di titanio anatasio (TiO2) è un materiale anodico promettente per le batterie agli ioni di sodio a causa del suo basso costo, della non tossicità e dell'elevata quantità, secondo i ricercatori dell'Università di Qingdao.
Un team di ricercatori della School of Materials Science and Engineering dell'Università di Qingdao in Cina ha dimostrato una sintesi correlata di nanoparticelle con un guscio di carbonio come materiale importante per l'applicazione di materiali anodici per batterie agli ioni di sodio.
Quando l'anatasio sintetico è stato testato in una semicella, il tipo di cella ha mostrato una capacità specifica reversibile di 228 mA a una densità di corrente di 0.05 A g-1, che è rimasta al 100% dopo il 2000 cicli di 1a g-1, secondo i ricercatori dell'Università di Qingdao.
I risultati della diffrazione di raggi X in situ e della spettroscopia Raman mostrano che l'anatasio ha una tensione quasi nulla durante la carica e la scarica. I risultati della microscopia elettronica a trasmissione in situ, della spettroscopia fotoelettronica a raggi X in situ e della microscopia elettronica a scansione hanno mostrato che la fase tio2 natidizzata si è formata attraverso un processo di attivazione natriuretica irreversibile durante la scarica iniziale.
Gli studi hanno DIMOSTRATO CHE L'IMMAGAZZINAMENTO DI IONI, QUANDO è accompagnato da gusci di solvatazione NEL reticolo, È CHIAMATO "co-interCALazione". Finora, il concetto è stato limitato all'estremità negativa delle batterie agli ioni di sodio.
Gli scienziati hanno scoperto che eseguendo misurazioni operando presso l'HZB X-ray Core Laboratory su LIMAX 160, gli scienziati sono stati in grado di osservare i cambiamenti nel materiale mentre si caricava e si scaricava. Questo li aiuta a distribuire il meccanismo di co-inserimento all'interno della batteria. E possono progettare batterie ancora migliori.
Gli esperti affermano che il processo di co-inserimento può migliorare l'efficienza della batteria ottenendo migliori prestazioni a bassa temperatura. Potrebbe essere utilizzato per migliorare o sostituire il concetto di batteria.
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